在如今，国产车不断崛起，合资车价格不断向着国产车靠近，汽车市场的竞争可谓十分激烈。要说起20万级别的B级车，车型还真的不少，合资、国产各有，但从目前的销量来看，B级车主要还是合资品牌的天下。20万级别的合资车，迈腾、雅阁、凯美瑞几乎人人都能叫上名字，而且满大街随处可见。虽然销量高口碑也保持的不错，但是并不是所有的人都能接受这种大众的车型，有些人就是喜欢不一样，喜欢个性，甚至更想买一台性价比更高的车型。今天小编就给大家带来三款更加个性，性价比更高的车型，尤其最后一款豪华品牌的车型，曾经与奥迪A4L看齐，如今却价比雅阁。
迈腾、雅阁、凯美瑞是出了名的B级畅销车型，无论是颜值、空间还是故障率以及后期的保值率都非常不错，深受好评。但是20万想买台B级车，不想随大流，想要个性和更高的性价比，除了雅阁、迈腾、凯美瑞，或许这3台车更适合你。
一、马自达-阿特兹（指导价：17.58-23.78万）
说起阿特兹这款车，很多人眼前浮过的就是“操控”二字，没错，它就是20万级别操控性能最好的B级车，堪比宝马3系，“操控”也成了这台车的灵魂。作为一台专注操控性能的车，阿特兹的车身尺寸分别为：mm、mm、mm，轴距mm，由于过于注重操控性能，所以不得不以牺牲空间为代价，因此乘坐空间成了这款车最大的短板，比起同级别的迈腾、凯美瑞、雅阁还是有一些差距的。其实对于喜欢玩车的年轻人来说，操控和空间哪个重要，相信不用多说大家也很清楚看吧。
外观颜值方面，阿特兹比起主流的B级车迈腾更加年轻、运动，尤其是它的魂动红，更是令很多年轻人欲罢不能。动力方面，阿特兹共有两款动力总成可选，分别为2.0L和2.5L两款发动机，传动方面全部采用了6AT的变速箱。最大马力分别为匹和匹，峰值扭矩分别为Nm和Nm。对于一款主打运动和操控的车型来说，2.0L的发动机动力稍显不足，个人比较倾向于2.5L的发动机，动力绝对能做到随叫随到，而且6AT的变速箱升降挡很积极，这套动力总成绝对对得起一款年轻、运动的车型。
不过这款车虽然指导价为17.58万，但是上市至今并没有很大的优惠，价格始终很稳定，不过综合考虑起来，性价比还是非常不错的，比起迈腾、凯美瑞更实在一些。
二、丰田-亚洲龙（指导价：20.88-28.98万）
丰田亚洲龙可以说是凯美瑞的兄弟车型，不过从里到外都是丰田最新的技术和设计，外形看起来更像雷克萨斯。作为TNGA平台下的又一新车型，丰田亚洲龙比起凯美瑞定价更低，车身更长，乘坐空间更大，性价比也更高。丰田亚洲龙车身长度接近5米（mm），轴距达到了mm，比起凯美瑞车身长出90mm，轴距相差45mm。除此之外，同样是2.5L+8AT的动力总成，亚洲龙起售价格为20.88万，而凯美瑞却比它高出1万多元，达到21.98万，这样看来无疑亚洲龙性价比会更高一些。不过目前很多地方有加价提车的现象，这也是丰田惯用的伎俩。亚洲龙确实是一台好车，不过加价提车就显得有些不值了。
三、凯迪拉克-ATSL（指导价：27.38-42.88万）
凯迪拉克一个响当当的美系豪华品牌，进入国内却显得有些水土不服。曾经这是一个与奥迪、奔驰、宝马齐名的品牌，其旗下的ATSL更是与奥迪A4L、宝马3系不分上下。但是受其销量惨淡影响，不得不降价销售，降价后的ATSL售价与雅阁看齐，因此成为了当之无愧最便宜的豪华B级车。目前凯迪拉克ATSL部分地区有着18.99万的优惠，性价比非常之高。ATSL销量差最主要的原因在于油耗高，保值率偏差，但是它却有着同级车型最强的动力，2.0T的发动机可爆发出匹的马力和Nm的峰值扭矩，百公里加速成绩仅为6.2秒，这样的水平是雅阁、凯美瑞和迈腾不敢奢望的。对于预算有限，又想买一台豪华品牌的朋友来说，ATSL无论是性价比还是动力性能都是雅阁、凯美瑞、迈腾等车型无与伦比的。
如果手握20万，你会选择烂大街的雅阁、迈腾、凯美瑞？还是选择操控更好，更具个性的阿特兹，还是性价比更高的亚洲龙和ATSL呢？