TUhjnbcbe - 2024/10/11 16:32:00
文/佳#成都国际车展#提起凯迪拉克这个汽车品牌,大家对它还是很熟悉的,走在马路上,我们随处可见它旗下的车型,它作为一个二线豪华汽车品牌,名气虽然没有BBA大,但在消费者中认知度还是很高的,每年的销量成绩更是不错,在一定程度上,它可以说是圆了消费者的豪华品牌梦。在最近盛大开幕的成都国际车展上,我们再次看到了凯迪拉克的身影,在众多车型中我一眼就注意到了凯迪拉克CT5,它总有一种独特的魅力,在吸引着我们与它“亲密接触”。运动范十足如今的汽车市场,年轻消费者已经成了主要受众,所以众多品牌旗下的车型,也将运动作为它们的主要设计灵感,毕竟年轻人还是比较喜欢活力有张力的外形,这款凯迪拉克CT5也不例外,在车展上第一次见到这款车,我就立马感受到了它的运动气息,处处彰显着活力。宝马3系作为它的同级车型,人们总是拿它做对比,就单从外观这一方面来看,CT5的外观设计似乎要比宝马3系更犀利,它一共为消费者带来了两款车型,分别是运动版和普通版,满足不同消费者对车辆外观的要求。整个前脸还是以大中网为主,表面采用钻石切割工艺,菱形网格整齐排列,设计风格更偏向于运动风,另一个版本采用的是点阵式设计,风格不是很一样,全系标配LED大灯,造型别致,一条狭长灯带采用了分段式设计,看起来就像是“獠牙”,点亮之后就像是一条闪电,尾灯的外形跟前大灯很相似,只是没有那么修长,同样很有特色。下方格栅造型别致,将前脸衬托得更加强势,全系并没有配备雾灯,从侧面看过去,我们就可以看到这款车优越的车身比例,流线型车身轻巧灵动,行驶起来,自是势不可挡,两侧腰线设计的位置比较高,从引擎盖一直延伸到车尾,并与尾灯自然融合在一起,这样行云流水的设计,塑造出了轿跑造型。C柱后面的三角窗户采用了钻石切角设计,遗憾的是它配备的塑料板显然没有玻璃有档次,整个车身重心是向后移的,车身的离地间隙也比较小,尾部采用了钻石切割工艺,棱角分明,力量感十足,再加上“小鸭尾”。不仅看起来美观,而且也优化了行驶状态,排气管采用了双边共双出的设计,营造出强烈的运动气息,看完它的整个外观设计,真的是不输任何BBA同级车型。内外兼修在内饰这一方面,凯迪拉克CT5相对来说要比较传统一些,与外观造型还是有很大区别的,但是好在它的用料毫不含糊,看起来就非常精致,档杆周围有一块碳纤维装饰面板,强化了内饰的运动气息。中间的功能区域也一定程度向外突出,造型不是很新颖,中控屏幕是有一定倾斜角度的,这样的设计方便驾驶员观看的更清晰,下方有多个整齐排列的功能按键,这样的布局不是很现代化,但好在它的实用性比较强,前排座椅中间有一个很大的手扶箱,表面用红色缝线进行装饰,里面有大空间的储物空间,满足日常储物需求不成问题。写在最后在配置方面,我们更是不必担心,基本能做到的它都满足了我们的要求,全面了解完这款车,我才发现它不只是有亮眼的外观,更有实用的配置,真的是内外兼修,丝毫不亚于那些豪华汽车品牌,同样能给你带来最尊贵的驾乘体验。