什么样的车适合国内“老板姓”？对于这个问题，在大家心里都有着一个答案，它只要是大品牌家族的“销量王”车型，在一定程度上都比较适合老百姓，因为只有在国内买它的人多了，自然在耐用性、品质、口碑等很多方面都已经经过了国内市场的严格考验，只有这样的品质车型才是最适合消费者的。
那么对于预算在10万以内的消费者来说，究竟什么样的车型最适合老百姓呢？我想吉利、长安、荣威三大家族的紧凑轿车都可以，主要是它们在国内轿车市场已经取得了部分成功，像吉利帝豪、吉利星瑞、荣威i5、长安逸动在国内的表现都不错，基本上在国内30天都能做到月销破万台。而吉利汽车继星瑞之后，在国内又一新车在轿车市场崛起了，入门就给1.4T+8个档位，落地只要9万出头。
那么它便是吉利缤瑞，或许在这个时候，大家会说买个帝豪GL不香吗？基本上和它配置差不多，在空间方面还比较大气，开出去也比较有说服力，为何要去买吉利缤瑞呢？可能在大家的心目中吉利帝豪有着很高的地位，但站在综合的角度，吉利缤瑞整体表现也不差，自身也有着吉利家族的车标，以及比帝豪GL更加年轻时尚化的颜值，使整车在更新出来款之后，在国内销量持续增加，在比较困难的2月份，吉利缤瑞单月已经卖出了台，挤进了国内紧凑轿车月销量的前十五名，距离超越帝豪GL仅剩一步之遥。
确实，吉利缤瑞能在国内众多轿车市场里面脱颖而出，自然也和它自身的综合配置有着亲密联系，到底在它身上有什么魅力？能让它在国内市场销量疯狂增加？而在安全性配置方面，吉利缤瑞自身重量是在kg，同级别的卡罗拉、朗逸只有kg，这样对比下来你会发现它们的重量差距主要都是在安全性方面，在吉利缤瑞车身周围都被高强钢材拼接着，在高强度占据方面高达30%以上，辅助于全系标配的定速巡航、自动驻车、胎压监测功能、车身稳定系统等等，使整车在安全配置、车身防御系统方面已经达到了固若金汤的高度了。
对于当下年轻消费者的需求，他们最看重的便是整车颜值、空间容量方面，吉利缤瑞在更新出来款之后，在静态效果方面也比帝豪GL更加年轻化了，前脸采用的是家族新一代进格栅设计，已经和两侧LED灯大灯组融合在一起，内侧采用的也是熏黑进格栅辅助拼接，左侧还有着红色块状标致组合，配合上和凯迪拉克同款LED大灯组，开出去在晚上再也不用因为亮度不足而发愁了。抛开品牌因素不谈，我感觉吉利缤瑞自身所携带的颜值真的是要比卡罗拉、轩逸、朗逸设计的都用心，远处看起来年轻化十足。
此外，对于后排空间效果方面，采用的是包裹性极强的智能化座椅，即便是你身高在cm以上，你也不用因为空间不足而担心，腿部、顶部空间都可以满足你，且在座椅方面也加入了高质感材料包裹着，虽然不是什么真皮座椅，但高仿质量的座椅要比同级别其它塑料、混搭座椅好太多了，结合上mm的长度、mm的轴距，使整车在空间利用率方面达到了另一个级别，长时间坐在车内既舒适又能装。
值得一提的是后排座椅还支持比例放倒，这一个功能只有在国内紧凑SUV市场里面才会有，其它轿车基本上都不支持，可以在日常外出自驾游的时候，把后排座椅放倒就是一张大床，躺下来休息起来非常方便。
吉利缤瑞在国内之所以被很多消费者挖掘出来，也肯定是和它自身亲民的售价、三大件配置有着亲密联系，在指导价格方面，更新出来款之后，缤瑞彻底摆脱了1.0T三缸版本，开始全系标配1.4T四缸版本，在指导价方面为8.68万起步，但部分地区优惠政策是块左右，使整车入门版本的到手价格在9万多，可见在售价方面吉利缤瑞有着满满的诚意感。
而在动力引擎方面，整车采用的是1.4T的涡轮引擎，匹配的也是CVT无级变速(模拟8挡)，使整车最大功率为kw，最大马力为匹，峰值扭矩为牛米，这说实话要比卡罗拉、轩逸的自吸动力香太多了，只需要一个油门提速感很快就上来了。这一套配置百公里油耗低至6.1L左右，对于一台马力的涡轮引擎来说，其实这样的油耗数据已经很不错了，在高速上稳定驾驶的话，肯定会比这个数据更低。
综上所述，我们可以看出吉利缤瑞在很多产品力方面的表现都不错，自身也有了吉利大家族的高级血统，在这个看脸、看空间、看三大件的时代里面，吉利缤瑞已经做到了极致，自身还有着比较良心的到手价，使整车紧凑轿车市场里面表现非常优秀，那么对于这款吉利缤瑞，大家有什么想说的呢？