作为价格最低的中大型SUV，凯迪拉克XT6上市已经许多年，凭借着较大的尺寸以及诱人的价格，XT6的销量也是有目共睹，它共提供六座和七座两个版本，中低配车型均为两驱，只有高配和顶配车型才是四驱，入门版本裸车元，还有优惠，落地价格在41万-43万左右，仅和BBA的GLC-L,X3,Q5L打个平手，而它好歹是实打实的中大型SUV，性价比直接拉高了不少。
XT6，和CT6一样，全系都只有一台2.0TL4涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率马力，最大峰值扭矩牛米，相比于BBA的2.0T高功率发动机，它稍微逊色一些，但满足家用也足够，不必担心小马拉大车的窘境，车身尺寸分别为..,轴距为MM，美系车主打的还是大尺寸，大空间，这台凯迪拉克XT6开出去，即使不懂车的人看了，都觉得它应该价格不菲。
美系豪华车过去都有着“油老虎”之称，但凯迪拉克对此也为XT6的发动机增添了可变气门管理技术，降低油耗，除此之外，48V轻混系统的存在，也在于缓解低扭状态下的涡轮迟滞，提升整车的动力响应。
前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，入门七座两驱风尚型，就已经标配了前后18英寸轮圈，/65的R18寸轮胎，带非全尺寸备胎，顶配车型为20英寸轮圈，前后/55R20寸轮胎，全车无钥匙系统，倒车影像，定速巡航也是标配，高配，顶配车型带度全景影像。
凯迪拉克采用“错位竞争”的方式，也为了给它营造一席之地，通俗易懂地说，拿GLCL的价位去拿到一台比GLE尺寸还大的车，能不令人心动么？