开门见山的说，凯迪拉克XT4是非常值得选的豪华紧凑型SUV。当然，前提是优惠以后！
目前的豪华车市场，大家都争相做更低级别的产品，这样的产品有更入门的价格，受众面也就更广，要说是谁先带了这个节奏，那必然是奥迪。
不管是奥迪A3还是奥迪Q3，都把豪华品牌的入门价格进一步拉低，所以在此情况下，奔驰和宝马自然坐不住，奔驰A级三厢和宝马1系三厢应运而生，GLA和X1也奋力争夺市场。BBA都坐不住了，其他的豪华品牌自然更不能落后了，雷克萨斯推出了全新UX，沃尔沃推出了全新XC40，凯迪拉克则推出了全新的XT4。
凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌目前最入门的SUV车型，定位紧凑型豪华运动SUV，成都车展前在上海正式上市，指导售价25.97万-39.97万元。同级竞品主要是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1以及沃尔沃XC40，还有与XT4同天上市的捷豹E-PACE。
Q3虽然价格最低，但是造型实在一般，难以和XT4的时尚外观相提并论。GLA则跨级风浓郁，与XT4也并不是一种路线。沃尔沃XC40虽然造型时尚，内饰清新，但32万元多的起售价太过傲娇。所以XT4真正的对手还是同为运动风的宝马X1和捷豹E-PACE，况且他们售价也相当。
既然称其为年轻人第一台豪华运动SUV的新选择，那关键词主要有三个，第一是“年轻人”，第二是“运动”，第三是“第一台豪华SUV”。
为年轻人打造就要有年轻时尚的外观内饰和年轻人喜欢的配置。凯迪拉克XT4延续了家族钻石切割的设计理念，也延续了美式豪华的大气风范。XT4多以平面以及平直的线条勾勒外观，看起来锋利而有力量，充满运动和时尚的气息。
XT4还拥有两种外观设计，一种是运动版，一种是风尚版。前者多采用运动元素，如熏黑中网、黑色车窗饰条等，后者则多体现豪华感，如镀铬中网和车窗镀铬亮条。另外，XT4的前大灯和尾灯也是采用了家族式的设计，非常有辨识度，并且运动版为白色尾灯，豪华版为红色尾灯。
内饰上，跟XT5内饰的整体风格差不多，但又有自己独特的设计，要显得更运动和更年轻一些，尤其是运动版碳纤维饰板的使用，很合年轻人的口味。整体内饰用料水平也是豪华车该有的水准。
另外就是在储物空间上，前排中央扶手箱并非一个封闭的空间，与外界联通处专门设计了一个放手机的位置，使用起来真是相当的方便，年轻人一定相当喜欢。还有支持远程操控的智能网联CUE系统，支持人脸识别解锁的黑科技，XT4对年轻人的吸引力不止一点点。
那再者就是运动了，这也是凯迪拉克品牌一直以来擅长的，ATS-L就是代表。XT4搭载了具有闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，并且匹配了通用很多车型都在使用的9AT变速箱，百公里加速仅需7.2秒。这辆车或者说这款发动机最大的特点就是拥有闭缸技术，可以在四缸和双缸之前切换，实现运动和经济的平衡。由于目前还未试驾，所以驾驶感受尚不可知，我们也会尽快试驾之后与大家分享。
最后说说为何是第一台豪华SUV了。对于选购第一台豪华车的人而言，价格自然不能太高，就竞争对手而言，除了奥迪Q3价格较低以外，其余车型都在差不多的水平，相比之下凯迪拉克XT4是其中最便宜的。再考虑到凯迪拉克品牌车型向来的优惠力度，相信以后XT4有望下探到20万元左右，届时的性价比自然不用说。要说那时谁最能与之匹敌，恐怕就只有优惠力度同样不错的捷豹了，虽然动力不及XT4，但E-PACE为全系四驱，对XT4的威胁还是比较大。
而作为一台豪华SUV，XT4在尺寸上比宝马X1还大，E-PACE更是大不少。再者，同价位下三车的配置相差不大，XT4还略胜一筹。动力上，能与XT4的动力匹敌的只有宝马X1的25Li车型，但价格高出太多，所以XT4无疑是综合之下的最强实力。
凯迪拉克这款XT4可以说就是专为年轻人设计的，时尚、个性、运动、年轻，价格同级最低，等今后再有优惠的话，XT4恐怕就要泛滥街头了。