事隔近2年后，凯迪拉克最终在Escalade上出手，推出了新款高性能SUV凯雷德-V.凯雷德-V作为凯迪拉克旗下第一款V系列SUV车型，在全尺寸SUV阵营中可谓强势登场。
外观上沿袭凯迪拉克家族式风格，前脸风格类似凯雷德运动型，使用亮黑盾形格栅、菱形网格中网等造型，凯雷德-V纵向日行灯部位做出全新造型，周边亮黑点缀，下进气口改为梯形网状结构并在周边加入亮黑点缀，搭配熏黑前大灯、巍峨前脸，整体前脸气势十足、动感十足。
侧面基本和运动版本一致，除了A柱外，其余均为黑色，后视镜，玻璃边条和车顶行李架全部黑化，甚至轮毂还使用了亮黑多辐条22英寸大轮，整体显得纤细凶狠。
尾部为典型凯迪拉克图案，钻石切割中线清晰，竖式尾灯较普通版更为庞大，尾部线条更加丰富、层次更加繁复，底部为双边共四出黑排气，此外尾部还像正面车门位置那样印有“V”系列徽标。
内饰以铂金版为基础进行了改动，车内并未过多增强高性能特点，反而将豪华感摆在首要位置，仅方向盘处设有V系列LOGO,即使镀铬饰条也未进行黑化，中控台和座椅等部位被大量皮质材质包裹，配以黑色或者深赤褐色斑马木饰面，3排座椅全部使用半苯胺皮革设计，前排座椅设有电动按摩、方向盘设有加热功能。
中控台仍采用曲屏风格，总体尺寸为38寸，相比于其他粗犷扁平的双联屏，中控屏更有设计感。14.2寸全液晶仪表拥有增强现实AR导航功能16.9寸中控屏幕，支持语音识别，无线AppleCarPlay与AndroidAuto联动。
在配置上，新车搭载了36扬声器AKG音响和座椅头枕降噪功能，另外像是度全景影像，流媒体后视镜以及红外夜视系统应该都不缺，搭载SuperCruise超级智能驾驶系统在地图导航,GPS定位以及车身四周摄像头与雷达传感器的辅助下可自动变道，高速自动驾驶。
作为一款高性能SUV车型，凯雷德-V与CTS-V和CT5-VBlackwing同为6.2升V8机械增压引擎，大尺寸增压引擎可产生约10磅重增压压力，转时可产生牛米最大转矩，转时可输出匹马力，与10速自动变速箱相匹配，4.4s即可实现0-96km加速，m加速为12.74s,尾速为km。
搭载Brembo六活塞前制动卡钳与AirRide自适应空气悬架相结合，并且针对该悬架特别搭配MagneticRideControl4.0系统，能够调节后悬架支撑性，在满足激烈驾驶需要的同时又能够保证乘坐舒适性，并且通过中控台的V按键进入驾驶模式的选择中，能够调节悬架硬度，转向阻尼，刹车踏板，排气声浪，四驱模式，发动机性能等项指标，高性能模式时悬架会降低20mm,此外这款车还搭载弹射起步。
凯雷德-V系列车型有标轴、长轴两个版本供应，新车将于今年夏天结束后上市销售，起价元，折合人民币约万元，考虑到这一排量及价格，国产车型应该是没戏可看的。