说到国内的二线豪车品牌，表现尤为出色的就要数凯迪拉克、雷克萨斯了。而一提起林肯这一来自美国的豪车品牌，大多数人脑海中浮现的词大概就是：加长、总统、高贵......可见它的出身非同一般。然而时过境迁，当下进入国内市场的林肯车型，一直被BBA这些一线品牌压制，只能屈居于二线品牌，在国内的名气不但没有凯迪拉克、雷克萨斯那么响亮，甚至还要差捷豹路虎一截。而从年就传开的林肯国产化，过去的两年两年时间里，一直了无音讯，就在近日，林肯终于正式公布了首款国产车型，它就是——长安林肯冒险家。
林肯冒险家作为长安林肯首款SUV，它身上承托着林肯偌大的希望，新款车型定位为紧凑型SUV，现下以24.80-35.00万的区间售价接受预定。这个价格甚至和普通SUV大众途观L都相差无几了。所以，很明显，国产后的林肯冒险家，相比于林肯其它车型更亲民。除此之外林肯冒险家搭载2.0T发动机，标配就有马力、匹配8AT，才24.8万，还看啥途观L？这款豪华SUV的来袭，甚至让凯迪拉克都感到紧张，下面就一起来看看这款长安林肯冒险家吧。
作为一款紧凑型SUV，林肯冒险家有着**mm的车身尺寸、以及mm的轴距，这样有着极具竞争力的整体尺寸。这样的尺寸、显然要比同级竞品车型凯迪拉克XT4更加出色，前后排座椅均还前后、靠背自由调节，乘坐空间非常灵活，满足日常家用完全没问题；加上全车的皮质座椅，以及全系的座椅加热功能，舒适感可想而知。
后备厢部分，长安林肯冒险家常规状态下的后备厢容积量为L，且后备厢非常规整；要知道，在紧凑型SUV中，超L的后备厢是非常具有竞争力的；加之长安林肯冒险家后排还可支持比例放倒，放倒后的容积量可扩升至L，实用性非常高。如果是一般家用，完全不需要放倒后排座椅。
来到配置层面，在安全性上，冒险家分别在主副驾/头部/侧方/膝部均配备有安全气囊，而且是全系标配，如此看来，国产后的冒险家依然贯彻着林肯的高品质，安全性值得点赞，另外，这款车型还有着运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式可自由切换，提高驾驶乐趣；不仅如此，在冒险家全车共搭载有前排3个/后排2个USB插口，这点完全符合当代人们的需求；在降噪设计上，这款车型配备有主动降噪功能、以及前排多层隔音功能，能够增加车内的静谧感，带来更好的乘车体验。除此之外，前排座椅加热、车联网、OTA升级、12.8英寸中控屏幕、电动后备厢、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、自动空调、车载空气净化器等实用性装置，冒险家均是全系标配。不难看出，林肯虽然国产化了，但是品质仍未打折，反而更上一层楼，这样的配置足以碾压同级价格更高的凯迪拉克XT4。
最后来看看动力输出，全新林肯冒险家全系均搭载一台型号为CAFWQE6的2.0T涡轮增压发动机，这台发动机所产生的动力总成为匹的马力、和牛米的扭矩，这比同级主流车型凯迪拉克XT4的动力总成都要强不少。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。同时，林肯冒险家还搭载两款全时四驱车型，搭配4种驾驶模式，可为车辆在遇到不同路况时选择合适的驾驶模式。而这样的车型也只30万，还看啥凯迪拉克，这样的性价比直指当下凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌主流车型。
总结：长安林肯冒险家作为长安林肯的首款SUV，它可谓是千呼万唤始出来，但它承载的是林肯家族对国内市场偌大的希望。以上我们分析了这款车型空间、配置、动力等几方面的表现。很显然，这款车并没有因为国产化，品质就大打折扣，而是更上一层楼，才24.8万的起步价，以"豪华SUV的品质，普通SUV的价格"这一理念进入市场，是非常具有竞争力的。而这一豪华SUV的来袭，就别总盯着凯迪拉克了，因为从它的综合产品力来看，它很有可能成为同级别和同价位凯迪拉克、雷克萨斯、等二线豪车品牌主流车型的一大劲敌。
猜你还想看伊拉克首都爆发游行，人群包围美大使馆，萨达姆预言要成真萨达姆逃亡期间如何抗击美*？指挥15个游击队，杀一人奖1万美元
抓捕萨达姆现场照片上那个士兵，回国后竟是这种结局